Beépítési magasság: a talajtól a berendezés beépítési helyzetétől való függőleges távolságra vonatkozik. A görgők beépítési magassága a görgők alsó lemeze és a kerekek közötti legnagyobb függőleges távolság.
A konzol kormánypontja távolsága: a középszegecs és a kerékmag középpontja közötti vízszintes távolság.
Forgási sugár: a középszegecs és a gumiabroncs külső széle közötti vízszintes távolság. A megfelelő távolság lehetővé teszi, hogy a görgő 360 fokos fordulatot tegyen.
Az, hogy a forgási sugár ésszerű-e vagy sem, közvetlenül befolyásolja a görgők élettartamát.
Menetterhelés: A görgők mozgás közbeni teherbírását dinamikus terhelésnek is nevezik. A görgők dinamikus terhelése a gyárakban különböző vizsgálati módszerektől és különböző kerekekből álló anyagoktól függ. A kulcs abban rejlik, hogy a szerkezet és a tömeg a támaszok ellenállnak a hatás és a sokk.
Ütközési terhelés: A görgők pillanatnyi teherbírása, ha a berendezést terhelés érinti vagy rázza meg.
Statikus terhelés Statikus terhelés: A görgő nyugalmi súlya.
A statikus terhelésnek az edzésterhelés 5~6-szorosának kell lennie (dinamikus terhelés), és a statikus terhelésnek legalább az ütközési terhelés nek legalább 2-szeresének kell lennie.
Kormányzás: Kemény, keskeny kerekek viszont könnyebben, mint a puha, széles is.
A fordulási sugár a kerékforgás fontos paramétere, a túl rövid fordulási sugár növeli az elfordulás nehézségeit, a túl nagy kerékrázkódtáshoz és az élettartam rövidítéséhez vezet.
Vezetési rugalmasság: a görgő rugalmasságát befolyásoló tényezők a szerkezet és az acél választékával, a kerék méretével, a kerék típusával, csapágyával, a nagyobb rugalmasságot, a jobb, a sima talajon kemény, a sima talajon kemény kereket, a lapos puha kerekeknél és az erőfeszítésnél, de az egyenetlen talajon puha kerekeket és energiát, de az egyenetlen talajon puha kerekek jobban védik a készüléket és a sokkot!
